Проверка топливопроводов Nissan Almera
Проверьте топливопроводы, крышку наливной горловины и топливный бак и убедитесь, правильно ли они закреплены, нет ли утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, перетирания и износа. При необходимости устраните недостатки или замените дефектные компоненты.
ВНИМАНИЕ! При замене компонентов топливопроводов соблюдайте следующие меры предосторожности:
Проводите работы в хорошо проветриваемом месте. Под рукой должен всегда находиться С02-огнетушитель.
Не курите при обслуживании топливной системы, не разводите открытый огонь и не производите искр.
Перед снятием компонентов топливопроводов выполните следующие операции:
1. Перелейте слитое топливо во взрывобезопасную емкость и плотно закройте крышкой. Уберите емкость в безопасное место.
2. Сбросьте давление топлива в топливопроводе.
3. Отсоедините провод заземления от аккумулятора.
Всегда заменяйте кольцевые уплотнения и хомуты новыми.
Не пережимайте и не перекручивайте трубки при их подсоединении.
Во избежание повреждения шлангов не затягивайте хомуты шлангов с чрезмерным усилием. Затяните хомут резинового шланга высокого давления так, чтобы торец хомута встал на расстоянии 3 мм от торца шланга.
Моменты затяжки одинаковы для хомутов всех резиновых шлангов. После подсоединения трубок запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива на стыках. Заменяйте крышку наливной горловины топливного бака только фирменной крышкой NISSAN. Если установлена другая крышка, которая не отвечает требованиям, может загореться индикатор неисправности Ml.
Проверка работы топливного насоса
Топливный насос может быть установлен в топливном баке, или снаружи перед баком за топливным фильтром с правой стороны.
Проверьте исправность предохранителя в цепи топливного насоса.
Отсоедините высоковольтный провод от 4-го вывода распределителя зажигания (средний провод) и соедините его с массой, при необходимости используя дополнительный отрезок провода.
Чтобы проверить исправность насосов, включите стартер, при этом насос должен монотонно шуметь.
Если шум при работе насоса отсутствует, снимите реле топливного насоса и соедините контакт 4 реле с положительным полюсом аккумулятора. Если насос начнет работать, неисправно реле и его необходимо заменить. Если насос не работает, проверьте электрические провода к насосу.
Если насос работает, но топливо подается меньше нормы, вероятно, засорился топливный фильтр. Если насос неисправен, его необходимо заменить.
Снимите отрицательный провод с аккумулятора.
Подсоедините вольтметр к клеммам топливного насоса.
Подайте напряжение на топливный насос дополнительным проводом с выключателем. Включите кнопочный выключатель расположенный на дополнительном проводе и проверьте напряжение на насосе, которое должно быть не менее 9В. Падение напряжения на топливном насосе составляет 2В.
Снимите крышку заливной горловины топливного бака.
Отсоедините трубопровод подачи топлива и направьте его в мерный стакан.
Включите кнопочный выключатель расположенный на дополнительном проводе на 30 секунд и измерьте количество топлива в мерном стакане.
В зависимости от напряжения питания, изменяется производительность насоса. Топливный насос установленный в баке.
Отсоедините подающие и возвратные топливные шланги, и электрические провода от крышки бака.
Отвинтите и снимите большую фланцевую гайку крепления крышки, расположенную сверху бака. Снимите крышку и уплотнительное кольцо и извлеките топливный насос и кожух из бака.
Насос и кожух снимаются с датчиком указателя уровня топлива.
Установка проводится в последовательности обратной снятию. Замените уплотнения насоса. При завинчивании большой фланцевой гайки при креплении насоса в баке проверьте, чтобы гайка установилась в определенном положении .