Коробка передач в сборе:

1 изолятор в сборе 2 центральная балка подвески

3 резиновая прокладка 4 кронштейн заднего крепления двигателя

5- крепление изолятора 6 стопор 7 коробка передач

8болты крепления изолятора 9 резиновая подушка

Снятие

Снимите воздухоочиститель, воздуховод и аккумулятор.

Снимите шланг сапуна.

Снимите рабочий цилиндр сцепления. Не нажимайте на педаль сцепления во время работы.

Отсоедините рычажный механизм управления от коробки передач.

Отсоедините разъемы выключателей PNP и фонарей заднего хода, датчика скорости автомобиля и заземления.

Снимите стартер.

Слейте трансмиссионное масло из коробки передач.

Снимите поперечную балку подвески.

Снимите переднюю выхлопную трубу и приводные валы.

Подоприте коробку передач домкратом.

ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, чтобы не допустить соприкосновения домкрата с выключателем.

Снимите центральную балку подвески, изоляторы и кронштейны креплений двигателя.

Установите домкрат под масляный поддон и подоприте двигатель.

Открутите болты, крепящие коробку передач к двигателю.

Снимите коробку передач с автомобиля.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Затяните болты с требуемым усилием. Во время установки коробки передач будьте осторожны, чтобы не допустить соприкосновения ее первичного вала с кожухом сцепления.

Рис. 3.23. Порядок затяжки болтов крепления коробки

передач

Моменты затяжки болтов крепления коробки передач

Номер болта	N-m (кг-м)	L, мм
1	3040(3,14,1)	70
2	3040(3,14,1)	80
3	3040(3,14,1)	30
4	1520(1,62,1)	25
Переднее крепление А к двигателю	3040(3,14,1)	20
Заднее крепление В к двигателю	1520(1,62,1)	16