Регулировка привода сцепления Рено Флюенс

Отрегулируйте ход троса привода сцепления гайкой на конце со сторо­ны коробки передач.
Ослабьте контргайку. Отрегулируйте ход троса привода сцепления, отворачивая или заво­рачивая гайку. Затяните требуемым моментом (8 Н-м) контргайку.

Проверка регулировки сцепления Рено Флюенс

Штангенциркулем измерьте рас­ стояние между стопором оболочки троса и концом вилки выключения сцепления:
— при исходном положении педали сцепления;

Регулировка привода сцепления: 1—регулировочная гайка; 2 —контргайка; 3 —стопор оболочки троса; 4 —вилка выключения сце­пления

— при педали сцепления, нажатой до упора.
Ход вилки выключения сцепления должен быть равен: (х) = 29,5 мм ± 0,5 мм.

Ход вилки выключения сцепления

Трос привода сцепления Renault Fluence

В моторном отсеке отсоедините трос от вилки выключения сцепления.

Нажмите на педаль, чтобы втянуть трос в салон.
Извлеките трос из гнезда педали (1), поднимая педаль и вытягивая трос перпендикулярно педали.

Протолкните стопор оболочки троса в моторный отсек. Вытяните трос целиком из моторно­го отсека. Действуя в моторном отсеке, заве­ дите трос в салон. Вставьте трос в гнездо педали.

Убедитесь, что трос полностью вошел в гнездо на педали. Присоедините трос к вилке выключе­ния сцепления. Нажмите на педаль сцепления и за­ фиксируйте стопор оболочки троса на щите передка.
Педаль сцепления и датчики хода педали сцепления Выключите зажигание. Отключите аккумуляторную бата­ рею (см. Аккумуляторная батарея: Снятие и установка) (глава 80А, Аккумуляторная батарея). Снимите нижнюю облицовку прибор­ ной панели и ЦЭКБС (1).

Датчик конца хода педали сцепления Renault Fluence

Отсоедините разъем (2) от датчика конца хода педали. Поверните датчик хода педали сце­пления (3) на четверть оборота про­тив часовой стрелки и снимите.

Датчик начала хода педали сцепления Renault Fluence

Отсоедините разъем (4) от датчика начала хода педали.
Поверните датчик хода педали сце­пления (5) на одну восьмую оборота против часовой стрелки и снимите.

Отсоедините кольцо (6) датчика на­ чала хода педали сцепления.

Чтобы не повредить многофункцио­нальный переключатель (7):

  • перемещайте поршень (8) только во время фазы регулировки;
  • не выполняйте больше трех повторений регулировки размера (X);
  • не отделяйте поршень (8) от пере­ключателя (7).

Замените переключатель если шток (8) не касается выключателя или если было выполнено больше трех повторений регулировки размера (X).

Измерьте размер штока X (8). Если расстояние X меньше 29 мм, осторожно потяните за конец штока, чтобы отрегулировать расстояние X в пределах 28 — 29 мм.

Установите датчик хода педали сцепления на педальный узел.
Заблокируйте датчик хода педали сцепления поворотом на 1 /4 оборота по часовой стрелке.
Рукой нажмите на педаль сцепления.

Для выполнения данной операции главный цилиндр привода сце­пления должен быть закреплен на педали сцепления. Поддерживайте педаль сцепления при возврате в верхнее положение.

Датчик хода педали сцепления регу­ лируется автоматически в зависи­ мости от положения педали.
При автоматической регулировке слышны щелчки перехода через фик­сированные положения.

Регулировка датчика хода педали сцепления Рено Флюенс

С помощью набор щупов проверьте, что расстояние (X) равно 1 —2,5 мм.
При педали сцепления, удерживае­мой в верхнем положении необходи­мо установить подкладку толщиной 1 мм между датчиком и педалью сцепления.

Не следует устанавливать подкладку толщиной 2,5 мм между датчиком и педалью сцепления.
Подсоедините разъем датчика нача­ ла хода педали сцепления.

Педаль сцепления Рено Флюенс

Отсоедините жгут проводов педали сцепления. Отсоедините шток главного цилиндра привода сцепления, нажав на фиксаторы.

Снимите: — гайки крепления (1); — педаль сцепления.

Гайки педали сцепления подлежат обязательной замене. Установите педаль сцепления. Затяните требуемым моментом гайки крепления педали сцепления 21 Н м в указанном порядке (2), (3) и (4).

Закрепите шток главного цилиндра гидропривода сцепления. Закрепите жгут проводов на педали сцепления.

Трубопровод гидропривода сцепления Renault Fluence

Установите автомобиль на подъем­ник. Отсоедините аккумуляторную бата­ рею.
Снимите верхнюю крышку двигателя и решетку ниши воздухозабора.
Снимите корпус воздушного филь­тра.
Удалите шприцом тормозную жид­ кость из бачка, так чтобы ее уровень находился ниже отверстия подачи жидкости к главному цилиндру.
Приподнимите фиксатор (1).

Вытяните на один щелчок трубопро­вод гидропривода сцепления со штуцера. Положите ветошь под отверстие для удаления воздуха. Нажмите на педаль сцепления рукой, чтобы удалить жидкость из главного цилиндра и из трубки. Снова приподнимите фиксатор.

Отсоедините трубопровод от рабо­чего цилиндра.
Вставьте заглушки в отверстия. Нажмите рукой на фиксатор (1), вы­тягивая при этом трубопровод.

Не тяните за фиксатор. При любом ошибочном действии необходимо заменить трубопровод.
Вытяните на один щелчок трубопро­вод гидропривода сцепления со шту­цера. Положите ветошь под отверстие для удаления воздуха. Нажмите рукой на педаль (чтобы уда­ лить жидкость из главного цилиндра и трубопровода). Нажмите на фиксатор.
Отсоедините трубопровод от рабо­чего цилиндра. Вставьте заглушки в отверстия. Проверьте состояние прокладок. Установка производится в порядке, обратном снятию. Удалите воздух из гидропривода сцепления. Проверьте работоспособность сце­пления. Подключите аккумуляторную бата­рею.