Замена масла в двигателе мотоцикла на практике.

Для смены масла в двигателе мотоцикла нам потребуется, собственно новое масло, какое количество и как определить объем масляной системы мотоцикла я описывал в предыдущей статье.

Для смены масла в двигателе мотоцикла нам потребуется, собственно новое масло, какое количество и как определить объем масляной системы мотоцикла я описывал в предыдущей статье.

Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл

Помимо нового масла нужно будет еще специальная промывка для масляной системы мотоцикла, новый масляный фильтр, ключи и маслосъемник, если маслосьемника нет простая надежная минусовая отвертка для внешнего фильтра и обязательно съемник для внутреннего фильтра или если не требует и он не нужен.

Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл
Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл

Откручиваем маслозаливную крышку (обычно справа), заливаем во внутрь баллончик промывки, закручиваем крышку. Хочется отметить, что промывки бывают разные, никогда не используйте промывки для автомобильной масляной системы, только мотоциклетная моторная промывка. Как ею пользоваться описано обычно на коробке или банке.

Промывка первого типа: требующая слива отработанного моторного масла из двигателя мотоцикла. Если требуется слить масло, а потом залить промывку то так и делаем,

Промывка второго типа: если промывка добавляется в масло, то так и делаем, последний вариант намного пригоднее.

Если залита промывка первого типа, то заводим мотоцикл даем поработать ему столько времени, сколько написано на упаковке промывки, если информации нет, это плохая промывка, обычно промывка длится от 5 до 10 минут не более.
Если залита промывка второго типа то так же обычно на ней написано время, за которое она сделает свое дело, обычно 10 минут.
Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл

Далее. Снимаем пластик если он есть, далее находим снизу на картере мотоцикла сливной болт, чаще всего на 17ть. Берем ключ и откручиваем против часовой стрелки, учитывайте, что мотоцикл стоит к низу картером. Если крутануть не в ту сторону можно болтом расколоть картер, так, что стоит быть аккуратным. Из всех разов при смене мотоцикла я все же скосячил раз и закрутил болт вместо того, чтобы его открутить, как следствие расколот картер, да еще и не на своем мотоцикле, варили аргоном его, потом, хотя масло все же поменяли.

После того как болт откручен практически до конца, подставляйте тару, куда будете сливать старую отработку. Лучше прикупить дешевый тазик в хоз товарах, пригодится еще и не раз. Если была залита промывка первого типа, то вначале нужно слить масло из мотоцикла, залить промывку, дать мотоциклу поработать, затем слить промывку.

В любом случае даем маслу стечь, лучше дать постоять мотоциклу порой и часа мало, так же следует покачать мотоцикл и по наклонять в разные стороны.

Затем откручиваем масляный фильтр. Если фильтр внутренний, то откручиваем защитную крышку, вынимаем фильтр, иногда требуется съемник. Внешний фильтр это такой бочонок в окружности 5-8 см и высотой порядка 5 см, находится в нижней части мотоцикла с передней стороны. Вообще внутренний или внешний фильтр ли установлен на мотоцикле, обычно они находятся в нижней части рядом с картером или прямо в картере (если внутренний фильтр), так же встречаются варианты, когда фильтр вмонтирован в специальный карман прям в двигателе.

Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл Замена масла мотоцикл

Внешний фильтр снять можно либо съемником, либо отверткой. Съемник изображен на фото. Если съемника нет или им подлезть не представляется возможным, берем отвертку лучше минусовую, но с толстым жалом. Пробиваем фильтр на сквозь, пробивать следует аккуратно и с противоположной стороны двигателю.

Далее против часовой откручиваем этот фильтр.
Даем стечь остаточному маслу из под фильтра. Берем новый фильтр и открываем канистру с маслом, льем немного масла на уплотнитель масляного фильтра и льем от 50 до 100 мл внутрь фильтра и закручиваем масляный фильтр на место. Следует отметить, что фильтр нужно закручивать руками, не прибегая к использованию съемника, закручиваем руками максимально насколько возможно, не перетягивая.

Дальше все просто, заливаем масло по уровню, закручиваем маслозаливную горловину, заводим мотоцикл.

Замена масла мотоцикл

Нужно сказать, что на некоторых мотоциклах встречается специальное смотровое окошко для определения уровня масла, так же есть мотоциклетные двигатели, у которых на маслозаливной горловине вмонтирован шуп. Масло не следует «переливать», лучше, если объем масла по уровню чуть будет меньшим, чем МАХ уровень. В противном случае при недостатке масла двигатель может вклинить или же при большом объеме может выдавить сальники. Лучше золотая середина, льем все вровень, тогда проблем не будет.

Менять масло следует в идеале раз через 7000 пробега. После того, как мотоцикл был вами куплен, допустим с Японии или у другого владельца и вы не знаете какой типа масла был залит, нужно мыть двигатель спец промывкой. Если тип и марка масла известна, можно и не мыть, хотя производители масел и мотоциклов рекомендуют все же промывать масляную систему двигателя раз в несколько лет, как всегда это зависит от регулярности использования мотоцикла.

Отработку масла можно использовать для того, чтобы смазать петли гаража, если они не на шаровых петлях, иначе масло лучше утилизировать, ни в коем случае не нужно выливать на траву или на землю, экология и так страдает.

Замена масла мотоцикл

Вот, пожалуй, и все по данной тематике. Комментарии к статье крайне желательно добавить, если они конечно есть.

Благодарю за внимание.

Dark (Дмитрий).

Многоуважаемый читатель, если у вас остались вопросы по интересующему вас вопросу, приходите к нам на форум посвященый, как мотоциклам так и автомобилям, а так же просто общих вопросам о технике и о жизни в целом. Всегда рады новым поситителям. Перейти на наш мотоциклетный-форум

ВНИМАНИЕ – перепечатка данной статье ВОСПРЕЩЕНА, размещение авторской статьи на других ресурсах будет пресекаться! Автор © Кравченко Дмитрий http://pride-u-bike.com/

Bookmark and Share

There are 18 comments left Go To Comment

  1. toshik /

    Я считаю, что большой разницы нет в том, какой промывкой мыть двигатель, автомобильной или мотоциклетной. Принцип работы один и тот же, а высокооборотистость байка тут не при чем – промывают же на холостых. Главное, чтоб по качеству эта жидкость была получше. При первой замене масла на только что купленном автомобиле/мотоцикле я лью ZIC FLUSH. Эта промывка специально предназначена для перехода с одного типа масла на другой (имеется в виду минералка, полусинтетика или синтетика). Четырехлитровая банка стоит 300-400 рублей.

  2. Anonymous /

    На счет автомобильной промывки не стоит забывать про сцепление в маслянной ванне, которое может засраться, и потом какое то время буксовать.

  3. Паштук_cbx750 /

    а как в коробочке масло менять??? и отдельное ли оно???


    Привет. Если на мотоцикле то там все вместе идет маслянная ванна называется.

    Вообще заходи на наш мотофорум задавай вопросы, форум тут http://pride-u-bike.com/forum/

  4. Андрей /

    Хоть один приличный сайт, где можно новичку определить что к чему. Всё доступно и просто.

    ===
    Добрый день. Благодарю за отзыв. У нас есть еще и форум – http://pride-u-bike.com/forum/ заходите!

  5. Street73 /

    Отлично парни ,спасибо!Я новичок ни хрена не знал об этой процедуре пока не обнаружил Ваши подсказки и советы,респект иуважуха вам!

  6. Miha /

    Спасибо пацаны, очень нужная информа!!!

  7. Владимир /

    Привет всем!!! Браточки скажите кто знает, как часто нужно менять мосло в трансмиссии FJR-1300. Спасибочки.

  8. GooseMF /

    Хотите кончить мотор-коробку-сцепление, или получить весёлые геморои с вышеозначеным, то обязательно промывайте мотор всякими промывками..! Хотите что всё жило и работало, то просто меняйте масло на нормальное мотоциклетное (Motul, Castrol) и не партесь, в нормальных маслах моющих присадок ровно столько, сколько надо.

    ——
    Админ:
    А ты хочешь чтобы при смене типа масла у тебя в двигателе масло вспенилось и свернулось, выпало в хлопья? Не промывай!

  9. Ванька /

    На счёт промывок соглашусь с GooseMF. Но уважаемый админ тоже очтасти прав. Поэтому если хочется и рыбку съесть и на ёлку залезть, то лучше
    на мой взгляд залить то масло, которое вы хотите использовать в дальнейшем, отъездить на нем около 500 км и снова выполнить замену масла. Вот такой способ перехода с неизвестного на
    свое масло знаю я. А вы, если неправ, поправьте. С уважением.

  10. раф /

    большое спасибо! я новичек, а теперь хоть знать буду

  11. Виталий /

    подскажите кто знает а то как то не сообразить у сыновей мопед 4 тактный с коробкой передач и скутер 150 кубов, купил масло elf для мотоциклов 4 литра чтобы хватало обоим насчёт мопеда думаю будет всё ок а в скутере же нет сцепления,значит ему нужно другое например мотюль для скутеров, обоим залил ельф, может заменить на мотюль для скутеров или нет разницы?

  12. pavel /

    сасибо большое очень помогли,долго голову ломал

  13. Vitaliy /

    Хочу спросить какое посоветуете лить масло в движок honda cbr 125r5

  14. Dark / Post Author

    10W40 полусинтетику

  15. slavianchik /

    а какой масляный фильтр у gsx-r600 2001 г.в. и где он стоит?

  16. Georgy /

    Скажи те где можно найти ссылку о каком количестве и как определить объем масляной системы мотоцикла

  17. Dark / Post Author

    количество моторного масла для двигателя мотоцикла определяется из книги по ремонту и обслуживанию, перейдите в раздел Сервисные Книги (ссылка в верху) там есть ссылки на книги по мотоциклам, возможно есть на вашу модель.

  18. Наталья /

    Ребята помогите, такой вопрос….сколько нужно заливать масло в двигатель Honda VFR400 95 года?

Оставить комментарий