• Как очистить дроссельную заслонку на мотоцикле?

    Загрязнение дроссельной заслонки на мотоцикле ведет к нестабильному холостому ходу (плавают обороты), снижается приёмистость двигателя при резком открытии газа, ухудшается плавность хода на низких оборотах (тычки и рывки мотоцикла могут быть вызваны сильно загрязненной дроссельной заслонкой).

    Вся грязь с дроссельной заслонки опускается ниже на клапана, нагар на клапанах приводит к их повреждению (прогорают).

    Дроссельную заслонку на мотоцикле или автомобиле очистить достаточно просто и можно это сделать своими руками. Нужна лишь специальная химия, чистая ветошь.  Открыть статью “Как очистить дроссельную заслонку на мотоцикле?” полностью.

    Bookmark and Share
  • Проверка состояние цепи и звезд.

    Приводные цепи для мотоцикла.

    Цепь на мотоцикле выполняет роль приводного механизма, через ведущую звездочку (малую), посаженную на вал двигателя мотоцикла, энергия передается на звезду, звезда тянет цепь, цепь в свою очередь тянет «на себя» заднюю звездочку, которая соединена с диском колеса мотоцикла.

    Не зря же есть выражение про цепь и звенья цепи, вся цепь и звезды связаны единым механизмом и работают «как часы» до тех пор, пока некоторые части изнашиваются.

    Износ на различных деталях из систем привода мотоцикла отражается по-разному на старте, остановке, движении мотоцикла, а так же на ощущении мотоциклиста от управления с исправной или изношенной приводной системой мотоцикла.

    Нак определить состояние звездочек и цепи на мотоцикле.

    Как проверить состояние цепи и приводных звездочек на мотоцикле.

    Открыть статью “Проверка состояние цепи и звезд.” полностью.

    Bookmark and Share
  • Замена радиатора на мотоцикле. Смена антифриза на мототехнике.

    Замена радиатора на мотоцикле может потребоваться по причине его физического повреждения, например после аварии при которой передняя часть мотоцикла могла пострадать.

    Так же иногда повреждение радиатора на мотоцикле может произойти из-за попадания камня на скорости, так же возможно повреждение радиатора в следствии силы трения, например сетка защиты радиатора сместится со своего крепления, ляжет близко к ребрам радиатора, а из-за вибраций двигателя мотоцикла, сетка ранее выполняющая защитные свойства, способна “протереть” один из протоков радиатора, как следствие возникнет течь.

    На фото радиатор для мотоциклаHonda CBR1000RR 2006-2007 года выпуска

    На фото радиатор для мотоциклаHonda CBR1000RR 2006-2007 года выпуска

    Помните, даже если трещина будет в один миллиметр, из-за давления в системе охлаждения мотоцикла, вытекать антифриза будет достаточно много, при больших потерях антифриза, охлаждение двигателя будет хуже, как следствие может возникнуть перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями.

    Возможно ли отремонтировать радиатор на мотоцикле?

    Радиатор на мотоцикле относительно пригоден для ремонта, все зависит от степени повреждения радиатора, так например если радиатор был “протерт” защитной сеткой, его можно попробовать отремонтировать защитной пастой, называемой так же “холодной” сваркой, на нашем сайте несколько лет назад была статья на эту тему – Ремонт радиатора мотоцикла.

    Открыть статью “Замена радиатора на мотоцикле. Смена антифриза на мототехнике.” полностью.

    Bookmark and Share
  • Типы ламп

    Ниже на схеме, приведены самые распространенные типы цоколей ламп используемых в фарах, головного света на мотоциклах и мото-технике.

    Если вам не известно, какой тип лампы Вам нужен, а сервисной книги для мотоцикла нет под рукой, воспользуйтесь нижеприведенной фото-схемой для определения типа лампы.

    Типы цоколя на мотоциклетных лампах

    Типы цоколя на мотоциклетных лампах

    Bookmark and Share
  • Установка алюминиевого вентилятора на радиатор мотоцикла.

    Установка алюминиевого вентилятора на радиатор мотоцикла.

    В качестве тюнинга и для лучшего охлаждения антифриза проходящего через радиатор мотоцикла, можно установить алюминиевый вентилятор на радиатор мотоцикла.

    Зачем нужен такой вентилятор?

    Такой вентилятор весит всего несколько грамм, благодаря чему будучи установленным на заводской мотор, вентилятор делает в несколько раз больше оборотов, количество лопастей и наклон лопастей на таком вентиляторе «спроектированы» для нагнетания максимального потока воздуха.

    Открыть статью “Установка алюминиевого вентилятора на радиатор мотоцикла.” полностью.

    Bookmark and Share
  • Проверка исправности генератора на мотоцикле

    Процедура проверки исправности генератора на вашем мотоцикле.

    Вся информация взята с сервисной книги помотоциклу, абсолютно не выдумана. Для проверки исправности генератора на мотоцикле, вам будет необходим мульти-метр (тестер), приобрести его можно в любом ради-техническом магазине или в магазине электроники.

    Открыть статью “Проверка исправности генератора на мотоцикле” полностью.

    Bookmark and Share
  • Ветровые стекла для спортивного или дорожного мотоцикла (в том числе и круизеров)

    Ветровые стекла (ветровик) для спортивного или дорожного мотоцикла

    Ветровые стекла для спортивных мотоциклов.

    – всю линейку ветровых стёкл, описанных ниже, вы можете приобрести в нашем мото-магазине – раздел “ветровые стекла для мотоцикла

    Изготовлением ветровых стекл для спортивных мотоциклов – занимается великое множество компаний, конечно же речь идет о зарубежных компаниях.

    Основные бренды – Zero Gravity (США), MRA (Германия), Puig (США и Европа), Givi (Европа и США), Power Bronze (Великобритания) и еще несколько более мелких компаний.
    Ветровики для спортивных мотоциклов от всех выше перечисленных компаний – действительно качественные.

    Что же такое качественное ветровое стекло?

    Основной критерий – ветровик не должен искажать обзор, даже если вы вам кажется, что через него вы всеравно не смотрите, поверьте если ветровое стекло ваше мотоцикла будет искажать реальный обзор – такой факт будет очень здорово отвлекать внимание.

    Качественное ветровое стекло не должно быть изготовлено из хрупкого пластика, никакого «орг.стекла», ветровик должен хорошо «держать удар», быть устойчивым к появлению царапин и оставаться эластичным.

    Открыть статью “Ветровые стекла для спортивного или дорожного мотоцикла (в том числе и круизеров)” полностью.

    Bookmark and Share
  • Подготовка мотоцикла к мото сезону

    Подготовка мотоцикла к сезонуНа моем сайте и на многих других сайтах о мотоциклах, есть статьи о правильной консервации мотоцикла на зимний период, а вот со статьями по «выводу мотоцикла из зимней консервации» – считанные единицы.

    И так в преддверии очередного мото-сезона, новая статья по подготовке мотоцикла к сезону.

    По идее на улице 25 марта 2009 г. и уже зима закончилась, заканчивается и первый месяц весны, но прохладные ветра, дожди со снегом – могут быть постоянным явлением вплоть до середины апреля, на самом деле весеннее ожидание самое утомительное, вроде бы уже и зимней одежды не носим, а все еще прохладно, асфальт холодный, ветра сильные, дороги грязные после зимы.

    С другой стороны – есть, есть еще время подготовить мотоцикл к сезону, и если это сделать сейчас, то весь сезон пройдет для вас, как для «потребителя», не нужно будет, что-то подкручивать, менять и т.д.

    Вывод мотоцикла из «зимней спячки» – этап первый.

    Первым делом, конечно хочется завести двигатель мотоцикл. Если вы грамотно поступили – сняв аккумулятор при первых же холодах, тогда вам необходимо просто измерять вольтаж на аккумуляторе и при необходимости – зарядить. Заряжать следует малыми токами и лучше не использовать автомобильные зарядные устройства (хотя бы потому, что не на всех есть регулировка), я всегда использовал и рекомендую использовать мотоциклетный «зарядник» для аккумулятора, приобретая такое устройство единожды – вы будете его использовать годами.

    На необслуживаемом аккумуляторе, процесс зарядки – автоматический. Подключил провода, включил устройство в сеть, «зарядка» самостоятельно протестируем аккумулятор, при необходимости выполнит несколько циклов – заряд ’ разряд, для «тренировки» аккумуляторной батареи мотоцикла и приведения батареи «в тонус».

    Если аккумулятор у вас окислился, заряд 3-6 вольт и зарядить и «раз-окислить» не получается, аккумулятор нужно приобрести новый (по финансам от 1000 до 5000 рублей, качественный аккумулятор – BikeMaster, Yuasa и еще более менее Kyoto.
    Открыть статью “Подготовка мотоцикла к мото сезону” полностью.

    Bookmark and Share
  • Шины мотоцикла, проверка давления.

    Давление в шинах на мотоцикле.

    Современные мотоциклы японского и европейского производства, в большинстве своем с завода комплектуются шинами без камер (Tubeless). Установка шин’покрышек с камерами на такие мотоциклы – ЗАПРЕЩЕНА.

    К слову сказать, шины для мотоциклов без камеры, относительно легче ремонтировать в дороге (имеются ввиду проколы, более тяжелые повреждения на шинах без камер не ремонтируются, а вот на шинах с камерами ремонт возможно получится произвести). Так же бескамерные покрышки для мотоцикла, относительно безопаснее «ведут себя» при проколе на скорости.

    Давление в шинах сильно влияет на управляемость мотоцикла, как в повороте, так и по прямой.

    Старайтесь хотя бы, раз в неделю проверять давление в шинах вашего мотоцикла, проще всего проверить давление используя цифровой измеритель давления (продается в авто магазинах) или в нашем онлайн магазине.
    Открыть статью “Шины мотоцикла, проверка давления.” полностью.

    Bookmark and Share
  • Замена тормозных колодок на мотоцикле.

    Процесс замены тормозных колодок на мотоцикле.

    Тормозные колодки на мотоцикле в среднем приходится менять не чаще чем 5000-8000 тыс. км. Замечу, что чем качественнее тормозные колодки вы установите, тем дольше они прослужат и конечно эффект торможения мотоцикла значительно лучше если установлены именно качественные тормозные колодки. Опасайтесь поддельных тормозных колодок произведенных подпольно в Китае.

    Обычно смены требуют колодки с остаточным «полезным» остатком 1-2-3 мм, разумеется можно заменить и раньше.

    Если возник вопрос по замене тормозных колодок на вашем мотоцикле, всегда приобретайте новые тормозные колодки для вашего мотоцикла.
    Открыть статью “Замена тормозных колодок на мотоцикле.” полностью.

    Bookmark and Share
  • Проверка исправности термостата на мотоцикле

    Сегодняшняя статья посвящена проверке исправности работы термостата на мотоцикле.
    Если однажды вы обнаружили, что ваш мотоцикл слишком долго греется или двигатель мотоцикла сильно быстро охлаждается при движении возможно необходимо произвести проверку исправности термостата. Если описанные выше проблемы наблюдаются в работе вашего мотоцикле, возможно, есть необходимости проверить исправность охлаждающей системы вашего мотоцикла – термостата.

    Принцип работы термостата в охлаждающей системе мотоцикла.

    Кратко разберем принцип работы термостата. При работе двигателя мотоцикла возникает нагрев охлаждающей жидкости, термостат выполняет роль «пробки», как только температура охлаждающей жидкости достигает 80-85 градусов, термостат начинает открываться, позволяя охлаждающей жидкости циркулировать по всей охлаждающей системе мотоцикла. Проходя через радиатор охлаждающая жидкость «отдает тепло» и уходит на второй круг. Если температура жидкости в охлаждающей системе мотоцикла снижается, термостат закрывается, препятствуя тем самым циркулированию жидкости в охлаждающей системе мотоцикла.

    Открыть статью “Проверка исправности термостата на мотоцикле” полностью.

    Bookmark and Share
  • Ремонт и прокачка тормозной системы мотоцикла

    Производители мотоциклов и производители тормозных жидкостей рекомендуют производить замену тормозной жидкости в тормозной системе мотоцикла раз в два года. Не будем вдаваться в подробности и проводить урок химии, отметим кратко, причина по которой требуется замена тормозной жидкости проста – тормозная жидкость гигроскопична т.е. втягивает в себя влагу, что приводит к изменению свойств т.жидкости, тормоза мотоцикла становятся мягкими, не предсказуемыми и т.д. Для мотоциклиста исправная тормозная система мотоцикла равна жизни.
    Открыть статью “Ремонт и прокачка тормозной системы мотоцикла” полностью.

    Bookmark and Share
  • Мотопокрышки для спортивных и дорожных мотоциклов. Выбор. Эксплуатация.

    Мотоциклетные покрышки и резина Метзелер, Пирели, Мишлен

    Выбор покрышек для дорожных и спортивных мотоциклов.

    Данная статья основана на личном опыте приобретения «резины для мотоцикла» мотопокрышек.
    Сразу оговоримся, что правильнее говорить о приобретении новых покрышек для вашего мотоцикла, а не мото-покрышек б/у.

    Бывшие в употреблении мотопокрышки или новая моторезина?

    Как правило, бывшая в употреблении мотопокрышка служит 3 месяца, затем ее нужно опять менять на аналогичную, а это очередные расходы на балансировку и шиномонтаж. Даже если такие расходы вам не кажутся весомыми просто суммируйте расходы на покупку трех-четырех б/у мотопокрышек, и вы получите суммарно цену новой покрышки, а еще если суммировать, как раз работу шиномонтажа от 100 рублей до 300 рублей, получим сумму превышающую цену на новую мото покрышку.

    Дополнительно хочется сказать, что бывшая в употреблении мото-покрышка намного хуже держит трассу в сухую и темболее в дождливую погоду, а для мотоциклиста
    Открыть статью “Мотопокрышки для спортивных и дорожных мотоциклов. Выбор. Эксплуатация.” полностью.

    Bookmark and Share
  • Замена свечей зажигания на мотоцикле. Проверка состояния, под-настройка свечей.

    Замена свечей зажигания на мотоцикле или автомобиле

    свеча зажигания для мотоцикла

    1. В большинстве случаев для замены свечей зажигания на мотоцикле или автомобиле требуется наличие специальной свечной головки (с эластичным вкладышем "резинка" внутри или что еще лучше магнитная свечная головка) в комплекте с храповым приводом и приспособления для проверки и корректировки межэлектродных зазоров. Для безопасного отсоединения наконечников ВВ ("броне") проводов от хвостовиков свечей зажигания также выпускается специальный инструмент, хотя его применение и не является строго обязательным. Использование динамометрического ключа позволит добиться правильного усилия затягивания свечей зажигания в цилиндрах мотоциклетного двигателя.
    2. Правильнее всего постоянно держать в мотоцикле / автомобиле комплект сменных свечей зажигания с правильным образом отрегулированным межэлектродным зазором. При покупке новых свечей зажигания следите за тем, чтобы они отвечали по своим параметрам требованиям двигателя Вашего мотоцикла / автомобиля. Необходимая информация приведена в спецификации мотоцикла / автомобиля в книге, мануале.
    3. Приступайте к выворачиванию свечей зажигания только после полного остывания двигателя. Чтобы не терять зря время, воспользуйтесь паузой для проверки состояния сменного комплекта. Внимательно осмотрите новые свечи, – при выявлении малейших трещин в изоляторе соответствующая свеча должна быть отбракована. Измерьте величину межэлектродных зазоров нового комплекта (см. далее).
    Открыть статью “Замена свечей зажигания на мотоцикле. Проверка состояния, под-настройка свечей.” полностью.

    Bookmark and Share
  • Замена цепи и звезд на мотоцикле

    Замена цепи и звезд на мотоцикле

    Сегодня мы поговорим о замене цепи и звезд на мотоцикле. Процедура замены цепи и звездочек на мотоцикле не так сложна, как может это показаться, не владея навыками механика данную операцию может проделать каждый либо в гараже либо даже на стоянке под домом, сам процесс не менее интересен чем поездка на мотоцикле. На всех фото отображены механизмы, цепи и звезды для мотоцикла Honda VFR 800 1998 г. выпуска, однако на всех других мотоциклах, операция по смене/замене цепи и звезд абсолютна идентичная, со скидкой на конструкционную разницу, разумеется.
    Открыть статью “Замена цепи и звезд на мотоцикле” полностью.

    Bookmark and Share
  • Ремонт вилки мотоцикла замена сальников и пыльников

    ремонт вилки мотоциклаСегодня мы поговорим о разборе и ремонте “потекшей” вилки, правильной замене сальников и пыльников на вилке мотоцикла.
    Обычно перед тем, как сальники на вилке начинают пропускать масло, перо начинает “потеть” т.е. оставлять малозаметные частички масла на которые при движении попадает пыль. После того как перо начало “потеть” примерно через 1-2 месяца вилка начинает пропускать масло.
    Течь масла опасна не только отсутствием и/или снижением амортизационных свойств, наиболее опасен тот факт что вытекшее масло попадает прямиком на тормозные колодки переднего контура тормозов, что само по себе уже крайне опасно.
    Сальники обычно портятся либо от возраста (нагрузок), от того, что пыльник начинает пропускать грязь, воду, сальник в таком случае начинает просто “гнить”, по этому крайне желательно растрескавшиеся и совсем “деревянные” пыльники заменить на новые, однако не на все мотоциклы можно найти пыльники, например на старые модели пыльников уже не найти т.к. их просто уже не выпускают.

    Многие умельцы, размачивают старые сальники в керосине пару суток и устанавливают на место, так обычно поступают в мотосервисах (иногда оставляют себе новые сальники, ваши, а старые размачивают и устанавливают :shock:) или в “конторах” которые привозят подержанные мотоциклы так же поступают, перед продажей мотоциклетная вилка проходит “ремонт”, такие “разбухшие” сальники могут продержаться от 1 месяца до полугода, в зависимости от состояния сальников до их реанимации, однако желательно при первых же симптомах “сопливости” вилки, сразу заменить хотя бы сальники.
    Открыть статью “Ремонт вилки мотоцикла замена сальников и пыльников” полностью.

    Bookmark and Share
  • Объявления о продаже мотоциклов мототехники или покупке разместить бесплатно

    бесплатные объявления о продаже мотоцикла покупке мототехники

    Теперь каждый, абсолютно бесплатно может разместить объявление о продаже мотоцикла или любой мото-техники, сделать запрос на покупку мотоцикла на нашем сайте.

    Достаточно посетить специальную страницу:
    http://pride-u-bike.com/bazar/ – “Объявления о продаже мотоцикла и мото техники” заполнить форму и добавить видео или фото с вашим мотоциклом, наш ресурс имеет неплохую посещаемость, поэтому ваше объявление о продаже или покупке мотоцикла или мототехники будет обязательно просмотрено не одним человеком, расширьте круг продажипродайте быстрее ваш мотоцикл посредствам нашего сайта!

    Дать объявление о продаже мотоцикла и мото-техники, бесплатно

    ВНИМАНИЕ – перепечатка данной статье ВОСПРЕЩЕНА, размещение авторской статьи на других ресурсах будет пресекаться! Автор © Кравченко Дмитрий http://pride-u-bike.com/

    Bookmark and Share
  • Расшифровка аукционного листа мотоцикла, оценка и обозначения

    Расшифровка аукционного листа на примере мотоцикла Kawasaki zzr 400 так же маркируются и другие модели мотоциклов

    Расшифровка аукционного листа мотоцикла и машины автомобиля

    Год выпуска мотоцикла указан по японскому календарю.

    • A – царапина
    • U – вмятина
    • B – изгиб
    • S – коррозия
    • H – дырка
    • P – покраска
    • T – трещина
    • X – замена
    • C – ремонт
    • W – неисправный

    ВНИМАНИЕ – перепечатка данной статье ВОСПРЕЩЕНА, размещение авторской статьи на других ресурсах будет пресекаться! Автор © Кравченко Дмитрий http://pride-u-bike.com/

    Bookmark and Share
  • Словарь автомобильных и мотоциклетных терминов и сокращений

    A

    accelerator (BrE) — акселератор, педаль «газа»
    aerial (BrE) — антенна
    air-bag — [надувная] подушка безопасности
    air conditioner — кондиционер
    air duct — воздуховод
    air mass meter — датчик количества воздуха
    air vent — вентиляция (отверстие) Открыть статью “Словарь автомобильных и мотоциклетных терминов и сокращений” полностью.

    Bookmark and Share
  • Обозначение и маркировка мотоциклетных и автомобильных покрышек

    Обозначение и маркировка мотоциклетных покрышек и автомобильный покрышек (шин, резина)

    Обозначение и маркировка мотоциклетных-шин, выпускаемых в Европе, соответствует Евростандарту, а в США — требованиями Транспортного управления этой страны. Следует отметить, Открыть статью “Обозначение и маркировка мотоциклетных и автомобильных покрышек” полностью.

    Bookmark and Share